Consorcio de Veiculos Pesados
Consorcio de Veiculos Pesados Sem Juros
Onibus, micro-onibus, vans e Sprinters para transporte publico, fretamento, turismo e transporte escolar. Cartas de credito de R$ 150 mil a R$ 1,2 milhao. Parcelas acessiveis, sem juros bancarios, com as melhores administradoras do Brasil.
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Consorcio de Veiculos Pesados
Entenda Como Funciona o Consorcio de Onibus, Micro-onibus e Vans
O consorcio de veiculos pesados e a solucao financeira mais vantajosa para empresas de transporte rodoviario de passageiros, cooperativas, autarquias e operadores autonomos que precisam renovar ou expandir suas frotas. Regulamentado pela Lei 11.795/2008 e fiscalizado pelo Banco Central do Brasil, o sistema reune participantes com o mesmo objetivo: adquirir onibus, micro-onibus ou vans por meio de parcelas mensais sem juros bancarios.
A cada assembleia mensal, um ou mais consorciados sao contemplados por sorteio ou lance, recebendo a carta de credito para comprar o veiculo desejado. A taxa de administracao, que varia entre 10% e 16% do valor total do credito (diluida ao longo do prazo), e significativamente inferior aos juros cobrados em financiamentos de veiculos pesados, que frequentemente ultrapassam 2% ao mes.
Com a carta de credito, sua empresa tem poder de compra a vista nas principais montadoras e concessionarias do Brasil. Isso permite negociar descontos de 5% a 15% no preco de tabela, algo impossivel quando o pagamento vem parcelado por financiamento bancario.
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O que sao veiculos pesados e quais categorias o consorcio abrange
Veiculos pesados de transporte de passageiros englobam onibus rodoviarios, onibus urbanos, micro-onibus, vans e Sprinters. No contexto do consorcio, essa categoria inclui veiculos com PBT (Peso Bruto Total) acima de 3.500 kg, utilizados para transporte coletivo, escolar, fretamento corporativo e turismo. As cartas de credito variam de R$ 150 mil para vans e micro-onibus ate R$ 1,2 milhao para onibus rodoviarios de alto padrao com tecnologia embarcada.
Consorcio para empresas de transporte publico e coletivo
Empresas de transporte publico urbano e transporte coletivo intermunicipal utilizam o consorcio como ferramenta de planejamento financeiro para renovacao periodica da frota. Como os contratos de concessao exigem veiculos dentro de um limite de idade, o consorcio permite adquirir onibus novos de forma programada, sem impactar o fluxo de caixa da operacao. A ANTT e os orgaos estaduais regulam a idade maxima dos veiculos, tornando a renovacao constante uma necessidade operacional.
Consorcio para fretamento corporativo e turismo rodoviario
O segmento de fretamento e turismo rodoviario representa uma parcela significativa da demanda por consorcio de veiculos pesados. Empresas que operam linhas de fretamento continuo para industrias, universidades e corporacoes precisam de veiculos confortaveis e modernos para manter contratos. No turismo, onibus executivos com poltronas reclinaveis, ar-condicionado, banheiro e Wi-Fi sao diferenciais competitivos que justificam o investimento via consorcio.
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Consorcio de veiculos para transporte escolar
O transporte escolar no Brasil e regulamentado pelo Codigo de Transito Brasileiro e por legislacoes municipais especificas. Veiculos utilizados nessa atividade precisam atender requisitos de seguranca como cintos de seguranca em todas as poltronas, sinalizacao especifica e vistoria semestral. O consorcio de micro-onibus e vans escolares permite que operadores autonomos e empresas adquiram veiculos dentro das normas sem comprometer o capital de giro.
Cartas de credito de R$ 150 mil a R$ 1,2 milhao para pesados
As administradoras parceiras da Everest Consorcios oferecem cartas de credito com valores que atendem desde a aquisicao de uma van Sprinter (a partir de R$ 150 mil) ate onibus rodoviarios de alto padrao (ate R$ 1,2 milhao). Os prazos variam de 60 a 120 meses (5 a 10 anos), e as parcelas sao corrigidas anualmente por indice previsto em contrato. Para frotas maiores, e possivel adquirir multiplas cotas simultaneamente.
Contemplacao por sorteio e lance em grupos de veiculos pesados
Nos grupos de consorcio de veiculos pesados, a contemplacao segue as mesmas regras de qualquer consorcio regulamentado. No sorteio, todos os participantes adimplentes concorrem igualmente a cada assembleia mensal. No lance, empresas com maior capacidade de investimento podem ofertar percentuais mais altos do saldo devedor para antecipar a aquisicao do veiculo. Estrategias de lance embutido e lance livre sao comuns no segmento de pesados.
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Consorcio de pesados para pessoa juridica e pessoa fisica
Tanto pessoas juridicas (empresas de transporte, cooperativas, autarquias) quanto pessoas fisicas (motoristas autonomos) podem aderir ao consorcio de veiculos pesados. Para PJ, o consorcio e uma ferramenta de planejamento tributario, ja que as parcelas podem ser contabilizadas como despesa operacional. Para PF, o consorcio oferece acesso a veiculos de alto valor sem a necessidade de comprometer grandes volumes de capital de uma so vez.
Seguranca juridica e fiscalizacao do Banco Central
O consorcio de veiculos pesados e regulamentado pela Lei 11.795/2008 e fiscalizado pelo Banco Central do Brasil. As administradoras precisam de autorizacao para operar e devem seguir regras rigidas de gestao financeira dos grupos. A ABAC (Associacao Brasileira de Administradoras de Consorcios) tambem atua na regulacao do setor. Todas as administradoras parceiras da Everest sao devidamente autorizadas e auditadas.
Ate 40%
De economia vs. financiamento
Economia Real
Consorcio vs. Financiamento de Veiculos Pesados
R$ 150 mil
R$ 1,2 mi
5 a 10
37
No financiamento de veiculos pesados, juros de 1,5% a 2,5% ao mes podem quase dobrar o valor do onibus ao longo do contrato. No consorcio, a taxa de administracao de 10% a 16% e diluida em todo o prazo. A carta de credito da poder de compra a vista, permitindo descontos nas montadoras.
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Todos os Tipos de Veiculos Pesados Via Consorcio
A carta de credito do consorcio pode ser usada para qualquer veiculo pesado de transporte de passageiros regularizado.
Onibus
Rodoviarios, urbanos, semi-leito e leito-cama para transporte publico e fretamento
Micro-onibus
Veiculos de 20 a 35 lugares para fretamento, turismo, escolar e transporte executivo
Vans e Sprinters
Veiculos de 12 a 20 lugares para transporte escolar, corporativo e turismo regional
Renovacao de Frota
Planeje a Renovacao da Sua Frota Sem Comprometer o Caixa
A renovacao periodica de onibus e veiculos de transporte e uma exigencia regulatoria e uma necessidade competitiva. O consorcio permite que empresas programem a aquisicao de veiculos novos sem recorrer a financiamentos com juros elevados.
- Aquisicao programada sem impacto no fluxo de caixa operacional
- Multiplas cotas para renovacao gradual de toda a frota
- Carta de credito com poder de compra a vista nas montadoras
6
Tipos de veiculos pesados
R$ 0
De juros bancarios
15%
Desconto comprando a vista
40%
Economia vs. financiamento
Diferenciais
Por Que Simular Com a Everest Consorcios
- Comparamos planos de 37 administradoras especializadas em veiculos pesados e frotas comerciais
- Orientacao completa sobre estrategias de lance, contemplacao e aquisicao de multiplas cotas
- Atendimento 100% digital ou presencial em todas as 5.570 cidades do Brasil
- Suporte na documentacao junto ao DETRAN e ANTT apos a contemplacao do veiculo
- Acompanhamento dedicado do primeiro contato ate a entrega do onibus ou van
Passo a Passo
Como Contratar Seu Consorcio de Veiculos Pesados
Simulacao Gratuita
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Analise do Perfil da Frota
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Escolha do Plano
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Adesao ao Grupo
Assine o contrato e comece a pagar as parcelas. Voce ja pode ser contemplado por sorteio ou lance desde a primeira assembleia do grupo.
Contemplacao
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Acompanhamento Completo
Auxiliamos na vistoria do veiculo pela administradora, transferencia de documentacao, emplacamento e regularizacao junto ao DETRAN e ANTT.
“Renovamos 4 onibus da frota pelo consorcio. A economia comparada ao financiamento bancario foi impressionante. Recomendo para qualquer transportadora.”
Carlos Eduardo Ribeiro
Transportadora em Minas Gerais
Urgencia Estrategica
Cada Mes Sem Renovar a Frota Custa Mais Caro
Veiculos antigos consomem mais combustivel, demandam mais manutencao e perdem contratos de fretamento. O consorcio permite planejar a renovacao sem comprometer o caixa operacional da empresa.
Glossario
Termos Importantes do Consorcio de Veiculos Pesados
- Carta de Credito
- Valor total disponibilizado ao consorciado contemplado para aquisicao do veiculo pesado. Funciona como pagamento a vista para a concessionaria ou revendedora, garantindo poder de negociacao.
- Contemplacao
- Momento em que o consorciado recebe a carta de credito para adquirir o onibus, micro-onibus ou van. Pode ocorrer por sorteio mensal na assembleia ou por lance ofertado pelo participante.
- Lance
- Oferta em dinheiro ou percentual do saldo devedor feita pelo consorciado para antecipar sua contemplacao. No segmento de veiculos pesados, lances maiores tendem a contemplar mais rapidamente.
- Taxa de Administracao
- Percentual cobrado pela administradora de consorcio pela gestao do grupo. No segmento de pesados, varia de 10% a 16% do valor do credito, diluida em todo o prazo contratado.
- ANTT
- Agencia Nacional de Transportes Terrestres. Orgao regulador que autoriza empresas de transporte rodoviario de passageiros. Todo onibus e van de fretamento ou transporte publico precisa de registro na ANTT para operar legalmente.
- DUT
- Documento Unico de Transferencia. Certificado que comprova a transferencia de propriedade do veiculo pesado. E obrigatorio para regularizar o onibus ou van no nome do novo proprietario apos a compra via consorcio.
- CRLV
- Certificado de Registro e Licenciamento de Veiculo. Documento obrigatorio para que o onibus, micro-onibus ou van circule legalmente. Deve ser renovado anualmente e estar sempre disponivel no veiculo.
- Fretamento
- Modalidade de transporte rodoviario de passageiros realizada por empresas autorizadas pela ANTT ou orgao estadual. Inclui fretamento continuo para empresas e fretamento eventual para turismo e excursoes.
- PBT
- Peso Bruto Total. Medida que define a capacidade maxima de carga do veiculo, incluindo passageiros, bagagens e o proprio peso do onibus ou van. O PBT determina a categoria de habilitacao necessaria para conducao.
- Cota
- Participacao do consorciado no grupo de consorcio de veiculos pesados. Cada cota possui um numero e confere direito a concorrer nos sorteios mensais e ofertar lances nas assembleias do grupo.
Situacoes Relacionadas
Situacoes Relacionadas ao Consorcio de Veiculos Pesados
O consorcio de veiculos pesados frequentemente se conecta com outras necessidades de transporte e investimento. Explore as opcoes abaixo.
Cobertura Nacional
Consorcio de Veiculos Pesados em Todo o Brasil
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Tire Suas Duvidas
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Perguntas frequentes sobre consorcio de onibus, micro-onibus e vans respondidas de forma clara e objetiva.
Consorcio de veiculos pesados vale a pena para empresas de transporte?
Sim. O consorcio de veiculos pesados e a forma mais economica de renovar e expandir frotas de onibus, micro-onibus e vans no Brasil. Sem juros bancarios, a economia pode superar 40% em relacao ao financiamento tradicional. A carta de credito funciona como pagamento a vista, permitindo negociar descontos significativos com montadoras e revendedoras autorizadas.
Quais tipos de veiculos pesados posso comprar com o consorcio?
A carta de credito pode ser utilizada para adquirir onibus rodoviarios, onibus urbanos, micro-onibus, vans, Sprinters, veiculos escolares e veiculos de fretamento. O veiculo pode ser zero quilometro de fabrica ou seminovo, desde que esteja regularizado e seja aprovado pela administradora do consorcio.
Qual o prazo do consorcio de veiculos pesados?
Os prazos variam de 60 a 120 meses (5 a 10 anos), dependendo do valor da carta de credito e da administradora escolhida. Quanto maior o prazo, menor a parcela mensal. As parcelas sao corrigidas anualmente pelo IPCA ou indice previsto em contrato, protegendo o poder de compra.
Empresa pode fazer consorcio de onibus como pessoa juridica?
Sim. Tanto pessoas fisicas quanto juridicas podem aderir ao consorcio de veiculos pesados. Para empresas de transporte, cooperativas e autarquias, o consorcio e uma ferramenta estrategica de planejamento financeiro para renovacao e ampliacao da frota sem comprometer o fluxo de caixa.
Como funciona a contemplacao no consorcio de pesados?
A contemplacao ocorre mensalmente por duas vias: sorteio, onde todos os participantes adimplentes concorrem igualmente, ou lance, onde o consorciado oferece um percentual do saldo devedor. Quem oferta o maior lance na assembleia e contemplado. Ao final do grupo, todos os participantes que pagaram corretamente recebem a carta.
Posso usar a carta de credito para comprar onibus seminovo?
Sim. A carta de credito do consorcio de veiculos pesados pode ser utilizada tanto para veiculos zero quilometro quanto para seminovos. O veiculo deve estar em boas condicoes, com documentacao regularizada, e ser aprovado pela vistoria da administradora antes da liberacao do credito.
Qual a taxa de administracao do consorcio de veiculos pesados?
A taxa de administracao total varia de 10% a 16% do valor do credito, diluida ao longo de todo o prazo do plano. Isso equivale a menos de 1,5% ao ano, muito abaixo dos juros de financiamento de veiculos pesados, que costumam variar de 1,5% a 2,5% ao mes.
Preciso de entrada para fazer consorcio de onibus?
Nao. O consorcio de veiculos pesados nao exige entrada. A participacao comeca com o pagamento da primeira parcela. Se o consorciado desejar antecipar a contemplacao, pode ofertar um lance, mas isso e opcional e equivale a antecipacao de parcelas futuras.
O consorcio de veiculos pesados e regulamentado?
Sim. O consorcio e regulamentado pela Lei 11.795/2008 e fiscalizado pelo Banco Central do Brasil. As administradoras precisam de autorizacao para operar e seguem regras rigidas de gestao financeira dos grupos. A ABAC (Associacao Brasileira de Administradoras de Consorcios) tambem atua na regulacao do setor.
Posso transferir minha cota de consorcio de veiculos pesados?
Sim. A cota de consorcio pode ser vendida ou transferida para outra pessoa fisica ou juridica, mediante aprovacao da administradora e pagamento de eventual taxa de transferencia. Cotas ja contempladas costumam ter mais valor de mercado e podem ser negociadas como investimento.
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