Regras Para Comprar Aeronave Usada Com Carta de Consorcio
A aquisicao de aeronave usada representa a maioria das transacoes realizadas com carta de credito de consorcio aeronautico no Brasil. Isso ocorre porque o mercado de usados oferece precos significativamente menores e uma variedade de modelos que atendem diferentes perfis de compradores.
Para que a administradora aprove a compra de uma aeronave usada com a carta de credito, diversos criterios tecnicos e documentais devem ser cumpridos.
Requisitos Obrigatorios da Aeronave
- Certificado de Aeronavegabilidade (CA) valido: emitido pela ANAC, comprova que a aeronave esta apta para voo
- Registro ativo no RAB: a matricula deve estar regular, sem pendencias ou anotacoes restritivas
- Caderneta de celula e motor em dia: historico completo de manutencoes realizadas
- Ausencia de onus ou gravames: a aeronave nao pode ter alienacao, penhora ou qualquer restricao de transferencia
- Conformidade com Diretrizes de Aeronavegabilidade (DA): todos os boletins de servico obrigatorios devem estar cumpridos
Vistoria Pre Compra: Etapa Critica na Aquisicao
A vistoria pre-compra (pre-purchase inspection) e a etapa mais importante na aquisicao de aeronave usada. A administradora do consorcio exige um laudo tecnico emitido por oficina homologada pela ANAC atestando as condicoes da aeronave.
O Que a Vistoria Avalia
| Area Inspecionada | Itens Verificados | Custo Estimado |
|---|---|---|
| Celula (fuselagem) | Corrosao, trincas, danos estruturais, vedacao | R$3.000 a R$8.000 |
| Motor e helice | Compressao, vazamentos, tempo para TBO, historico | R$4.000 a R$12.000 |
| Avionica | Funcionamento dos instrumentos, atualizacao de software, comunicacao | R$2.000 a R$5.000 |
| Trem de pouso | Desgaste, amortecedores, pneus, freios | R$1.500 a R$3.000 |
| Documentacao | Cadernetas, logbooks, DAs cumpridas, historico de acidentes | Incluso na vistoria |
Quem Paga a Vistoria
A vistoria pre-compra e responsabilidade do comprador (consorciado). Seu custo nao e coberto pela carta de credito do consorcio. E comum negociar com o vendedor a divisao dos custos ou incluir o valor da vistoria no preco final da aeronave.
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Perguntas Frequentes
Qual a idade maxima da aeronave usada aceita pelo consorcio?
Nao existe limite de idade fixo. O criterio e o Certificado de Aeronavegabilidade valido e o laudo tecnico favoravel. Aeronaves com 30 ou 40 anos podem ser aceitas se estiverem em perfeitas condicoes.
Aeronave com historico de acidente pode ser comprada pelo consorcio?
Depende. Se a aeronave foi reparada conforme normas da ANAC e possui CA valido com laudo de retorno ao servico, pode ser aceita. Porem, muitas administradoras restringem aeronaves com historico de acidente grave.
Quanto tempo leva o processo de aprovacao da aeronave usada?
Apos a contemplacao, o processo de apresentacao da aeronave, vistoria, analise documental e liberacao do pagamento leva em media 30 a 60 dias.
O vendedor recebe o pagamento diretamente da administradora?
Sim, o pagamento e feito pela administradora diretamente ao vendedor, mediante apresentacao de toda a documentacao exigida e comprovante de transferencia no RAB.
Posso comprar aeronave usada de outro consorciado?
Sim, nao ha restricao quanto a origem do vendedor. O importante e que a aeronave cumpra todos os requisitos tecnicos e documentais exigidos pela administradora.
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